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新華社貴陽6臺北汽車材料月3日電 題：勿忘“考官”老百姓——貴州脫貧攻堅一奧迪零件線采訪隨筆
新華社記者段羨菊、王新明、駱飛
“我接觸到一些沿海企業的外貿訂單，已經恢復到去年7月份水平了，雖保時捷零件然與往年有差距，但穩就業能力在恢復提升。”5月下旬的一個周六，記者在大山里的貴州省畢節市納雍縣董地鄉采訪時，碰見前來督戰幫扶脫貧攻堅的縣政府官員。說起浙江一些企汽車機油芯業用工情況，他如數家珍，這不由讓記者有些意外。原來，為了給本縣農民外出務工爭取更多就業機會，他剛剛帶隊，從浙江開展勞務協作對接回來。
實現高質量的脫貧攻堅，必須掌汽車材料握實情、解決實際問題、務求實效。貴州的貧困勞動力家庭70%收入來自在外務工。由于疫情對經濟社會造成的影響，不少貧困勞動力出不去或者出去又返回來，成為今年貴州脫貧攻堅務實沖刺的頭號挑戰。
納雍縣與對口支援的廣州市天河區，是Porsche零件經上級確定的東西扶貧對口協作關系。納雍縣積極上門對接，天河區緊急出臺了提供交通、社會保斯柯達零件險補貼，以及對口開發500個以上公益崗位等措施，為納雍的貧困戶就業提供強力支援汽車空氣芯。
納雍并沒有完全依賴靠行政手段建立的“外援”。多年來，全縣外出務工相對集中在浙江五縣市，比如武義就有近6000人。納雍縣收集這些縣市企業崗位用工信息5.5萬個，及時向未外出務工人員推送。同時也需要農民工及時趕到復產的武義，對納雍的銜接“投桃報李”。今年疫情期間，武義派工作組入駐納雍，組織專列和專車接送返崗。
貴州易地扶貧搬遷了188萬人口，數油氣分離器改良版量超汽車零件報價過三峽移民。如何幫助這些移民穩得住，而非“一搬了之”，是對脫貧工作是否務實的考驗。
幫助進城移民適應新生活、找到新工作，是“穩得住”的關鍵。黔南布依族苗族自治州的荔波縣興旺社區，匯聚了全縣多個鄉鎮移民。每個鄉鎮都派出一個干部跟蹤服務Audi零件搬遷群眾，其中瑤山鄉派了三個。針對水箱水一些不識字、沒有城市生活經歷的瑤山移民，社區第一堂課專門教他們記樓棟房號的辦法，如“7像鐮刀，11像筷子”。同時，Benz零件為他們提供各種就業服務，保障每1戶有1個勞動力能夠就業。
如何務實地增強脫貧的內生動力？到賓利零件脫貧一線，經常可以聽見一些高頻詞，比如“聯結”“合作社”。意即發展產業要把貧困戶發動起來，讓他們從中受益。而聯結的方式，Bentley零件往往是組建合作社。一些基層干部做表面功夫，實際入股的只有財政獎補資金，并沒有真正發動貧困戶和農民參與，發展產業也是一句空話。匯報材料里寫上組建了合作社，實際變成“空殼合作社”“僵尸合作社”；有的合作社，還淪為少數私人套取政府資金的賓士零件工具，查處的案例不少。
納雍縣董地鄉去年引導各村的水箱精合作社聯合起來，組建了全鄉扶貧合作聯福斯零件社。引入能人、大戶合理入股，同時參加的農民、貧困戶需要自己入股，這樣提升了他們對合作社的關注、支持、參與度。由于“抱團取暖”，便于整合土地、勞動力資源，擴大汽車材料報價了生產規模，增強了抗風險能力。目前“合作聯社”運行態勢良好，實實在在分紅拿到錢的農民，積極性高漲。
扶貧產業發展怎樣務實，也是帶普遍性的一個焦點。提出Skoda零件農村產業革命VW零件的貴州省經過審慎研究，近年來德系車材料在全省范圍內倡導發展食用菌、茶葉、蔬菜等12項產業，BMW零件在很多地方取得較好效果。位于納雍縣西部的勺窩鎮，山高坡陡，土地破碎。當地的基層干部沒有機械地在12項產業里做選擇題，而是堅持實地調研，從實際出發。
為找到“致富”產業，他們承受“自選動作”壓力，組織考察組赴云南陸良、四川德系車零件涼山汽車零件貿易商等地實地考察，還邀請相關桑蠶專家來勺窩鎮考汽車零件察。經分析，本鎮的土壤、海拔、氣候等適宜種桑養蠶。隨后，臺北汽車零件引進了有實力、專業的龍頭企業，蠶桑產業發展如火如荼。
進入脫貧攻堅關鍵階段，貧困地區摘帽出列的考核驗收、第三方評估等都將來臨。要汽車冷氣芯經得起各種“大考”，就不藍寶堅尼零件能玩花架子，不能做表面功夫。貴州一位基層干部對記者說的話，道出堅持務實脫貧的重要性：“這檢查、那考核，最終的汽車零件進口商考官，還是老百姓。”（參與采寫：崔曉強）
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