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在位于山西省壺關縣大福斯零件峽谷鎮青龍峽汽車空氣芯村的太行山上，村民沿著懸崖上山準備修路（無人機照片，3月23日攝）。
大峽谷內，青龍峽村，村民們為了改變家鄉貧窮落后的面貌水箱精，700多個日夜，用雙手在石山里鑿出一條承載致富希望的旅游路。
斯柯達零件今年45歲的牛何松是山西省壺關縣大峽谷鎮青龍峽村后腦自然村人。地處太行山大峽谷的后腦自然村旅游資源豐富汽車材料，汽車冷氣芯卻因交通不便難以發展。2017 年，在報社Porsche零件工作的牛何松看到許多鄉村脫貧致富的汽車零件貿易商成功經驗后，產生了在家鄉修建旅游步道的想法。
修好這條山路也是村民們幾代人的夢想，但太行VW零件山地勢險峻，大型機械上不去，修路只能依靠人力，難度太大。牛何松沒有被地勢嚇倒，他堅信路一天一天修、一寸一寸修，就一定汽車零件能修通。下定決心的他毅然辭職返鄉，號召村民一同修路。大家一起上山勘察，一起想辦法，一點點克服困難。慢慢地，加入修路的村民越來藍寶堅尼零件越多。
牛何松和村民們劈山取石，砌出了一級又一級臺階，攻Benz零件克了一個又一個山BMW零件頭。截至2023年2月，村民們在石山里修通了3500多米的旅游臺北汽車材料步道。上千級臺階、10萬多塊石頭，承載著大家致富的希望。
后腦自然村村民們修路的故事在當地傳為了佳話，當地縣鄉兩級政府一些部門單位紛紛捐贈物資、資金，2018年底，當村民們為資金犯難時，壺關Audi零件縣和大峽谷鎮分別援助3萬元和2萬元。社會上一些愛心人士也紛紛伸出援手，送來礦泉水、米面、簡易床、帳篷等Skoda零件物資。
旅游步道把德系車零件后腦自然村和鄰村多處亟待開發的旅游景觀連接起來,形成了獨具特色的旅游山路網，吸引了不少游客Bentley零件前來游玩，許多村民也借機開起了農家樂，賣起了土特產。
隨著旅游步道的修通，村民們得到了奧迪零件實惠，越來越多村民參與到開山修路中。目前，村民們加緊修建通往山巔景點的步道，未來他們還計劃修通半山腰上的絕壁棧臺北汽車零件道。
春日里，群峰德系車材料交錯的太行山間，山風像小刀一樣。村民們的修路熱情，卻在群山中沸騰著。
新華社記者 楊晨光 攝
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