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如何帶著村民走向幸福的生活，劉嘉坤想了各汽車材料報價VW零件種辦法，不斷地學習考察。最終，盛賓利零件開在“中國金銀花之鄉”的這朵小花讓劉嘉坤堅定了決心，也讓他最終選定了發展金銀花產業的道路。中國網斯柯達零件 鄭亮攝影
讓有本事和沒本事的人都能過上好日子
面對德系車材料九間棚不斷好轉的局面，劉嘉坤仍不放松警惕，“九間棚貧窮落后的汽車零件報價面貌得到德系車零件了初步改善水箱精臺北汽車材料，但是群眾的收入仍然不高，傳統的農業種植模式仍然沒有改變。我帶著沉重的壓力到全國著名的新老典型村莒南的厲家寨村、龍口的下丁家村、河北的沙石峪村、遼寧的東方身村、山西的大寨村、天津的大邱莊、江蘇的華西村等學習請教。通過考察汽車零件貿易商學習汽車機油芯后使我深刻地認識到：我們九間棚村，靠山山不多，靠地地瘠薄，要想讓九間棚人真正富裕起來，只靠艱苦奮斗和福斯零件‘挖山不止’的勁頭是不夠的，要借鑒外地農業與Skoda零件工業相結合的經驗。”
因人才匱乏，自身也缺乏管理經驗，1990年開始，劉嘉坤先后開汽車冷氣芯創的“花崗石廠”、奧迪零件“工程機械配件廠”、“塑料廠”等企業，均效益不汽車材料佳，帶出來務工Benz零件的鄰里們大部分都找不到活干，處于失業狀態。汽車零件“當時心里那個內疚，到今汽車零件進口商天我都忘不了。”劉嘉坤自水箱水責道Bentley零件，“我這個村支部書記是怎么當的呢？”
“由于我這個村書記管理企業的能力有限，保時捷零件1995年四個Porsche零件小企業改制轉給了村里的能人經營，群眾的收入臺北汽車零件出現了巨大差距，引起了很多很難解決藍寶堅尼零件的矛盾，1996年我這個村賓士零件書記每天都是焦頭爛額的滋味，走到了艱難的交岔路口……”
“當時，我給我自己出了個題目：如何尋找一個適合九間棚村發展的路子？如何讓全村有本事的人、沒本事的人都能過上好日子？ ” 劉嘉坤說。
為避免出現“邊脫貧，邊返貧”的現象，1997年，僅有初中肄業學歷的劉嘉坤自費前往北京大學“拜師學藝Audi零件”，“治貧汽車空氣芯先治愚”保證搬遷農民“有業可就、穩定脫貧，搬得出、穩得住、能致富”。
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